ジャーナル

中野商店街の概要中野は東京にある賑やかなショッピング街で、活気のある雰囲気とさまざまなショップやブティックで知られています。この地区を散策したい、特にこのエリアでショッピングを楽しみたいと考えている旅行者にとって、中野ブロードウェイのガイドは必見です。完璧な仲間。中野ブロードウェイは、JR中野駅の近くにある多階建ての複合ビルで、アニメ、漫画、コレクターアイテムを専門とするショップが多数入っています。オタク文化の聖地であり、観光客と常連の両方にユニークなショッピング体験を提供しています。中野ブロードウェイに行くには、伝統的な商店街である中野商店街を通ります。200メートル以上伸びる通りには、さまざまな地元のショップ、レストラン、カフェが並んでいます。さらに、中野商店街の東側にあるバーやレストランは、そのフォトジェニックで荘厳な雰囲気（特に夜）を考えると、バー巡りや写真を撮るのにも最適です。 A. 中野ブロードウェイへの行き方中野ブロードウェイはJR中央線中野駅のすぐそばという便利な場所にあり、観光客にも地元の人にもアクセスしやすいです。JR中央線は東日本旅客鉄道が運営する日本の主要な鉄道路線です。この路線には、新宿駅、神田駅、東京駅などのターミナル駅を含むいくつかの主要な停車駅があるため、東京のどこに滞在していても中央線に乗るのに問題はありません。中野北口中野駅を降りたら、北口から出てください。北口の改札を出ると、小さな広場があり、人気の待ち合わせスポットになっています。改札の真正面に、中野「商店街」またはショッピングストリート/アーケードの入り口が見えます。左：中野駅北口前広場。右：中野商店街の始まり中野商店街は全長224メートル、商店街には110軒以上の店舗が軒を連ねています。商店街には屋根があり、雨の日でも濡れる心配はありません。古着屋、パチンコ店、ファストフード店、バーなど、あらゆるお店が揃っています。しかし、時計のメインスポットである中野ブロードウェイは商店街の一番奥にあるので、中野商店街を歩きながら賑やかなお店を眺めるのも楽しいでしょう。 B. 中野ブロードウェイの各フロアと店舗の概要中野商店街の一番奥に、ついに中野ブロードウェイがあります。商店街の通りには時計店が数軒ありますが、これらは主に中古時計を扱っており、私の意見ではあまり面白くないので、ロレックス、AP、パテックなどの最新の中古時計を探しているのでなければ、これらの店には行かないことをお勧めします。中野ブロードウェイの建物の中に入ると、建物が複数のフロアにまたがっていることに気がつくでしょう。中野ブロードウェイは、各フロアに異なるジャンルの店舗があり、訪問者に非常に多様なショッピング体験を提供します。ほとんどの時計ディーラーは3階に集中しています。3階にあるディーラーに行く前に、まず、中野ブロードウェイの常連の観光客や訪問者のほとんどにとっての主な魅力である、1階、2階、3階、4階にある有名な店、まんだらけについてお話ししましょう。 1987年に創業したまんだらけは、漫画やアニメグッズを専門に扱うお店です。アニメや漫画のファンが定期的に訪れるほど、オタク文化の最前線を走り続けてきた伝説のお店です。現在では、漫画やアニメの枠を超え、おもちゃ、ゲーム、コスチュームなど、レアなアイテムやヴィンテージアイテムを幅広く取り揃え、様々なサブカルチャーのコレクターや愛好家の聖地となっています。左：まんだらけの店頭。右：ジャックロードの店頭エスカレーターで3階に上がると、最初に見えるのがまんだらけです。まんだらけの左手に歩いていくと、ヴィンテージや中古の時計を扱う世界的に有名なジャックロードに着きます。ジャックロードは間違いなく中野で最も有名で評判の良い店です。1989年に設立されたこの店は、ロレックス、オメガ、セイコー、ヴァシュロン・コンスタンタン、カルティエ、IWC、パテックフィリップ、オーデマピゲなど、一流ブランドを幅広く取り揃えています。ジャックロードには、女性用腕時計を専門とするベティロードという姉妹店があります。ベティロードでは、バーキンやケリーなどのエルメスのハンドバッグを含む、女性用のハンドバッグやジュエリーも多数取り扱っています。そのため、中野を配偶者やガールフレンドと一緒に訪れる場合は、このセクションを一緒に楽しむことができるはずです。高級中古時計をお探しの方には、大黒屋もおすすめです。大黒屋は有名な質屋で、日本全国に店舗があるので、中野の店舗が特別というわけではありませんが、質屋は最新の市場価格を反映する傾向があるので、中古モデルの現在の市場価格を知るには最適な場所です。右：有名な質屋「大黒屋」。左：亀吉の店頭 3階にあるもう一つの注目すべき店は、様々なブランドの時計を豊富に取り揃えた時計ディーラーのカメ吉です。これはあなたが探している時計のモデルにもよるかもしれませんが、私たちの経験では、カメ吉は中野ブロードウェイのすべてのディーラーの中で一貫して最も公正な価格を提供しています。ジャックロードと同様に、英語を話せるスタッフがたくさんいるので、コミュニケーションや交渉に困ることはありません。最後に、グランドセイコー、セイコー、シチズンなどの日本製のヴィンテージ時計をお探しなら、中野ブロードウェイ1階にあるファイヤーキッズは必見のディーラーです。ファイヤーキッズは私たちの故郷である横浜の近くに本店があり、中野のこの店舗は2022年にオープンしたばかりで、2番目の店舗です。創設者の鈴木さんは私たちの親しい友人であり、この店をどれだけお勧めしても足りません。ヴィンテージのセイコー、グランドセイコー、シチズンの素晴らしいセレクションがあり、すべての時計は社内の時計職人によって専門的にメンテナンスされています。左: 地上階のファイアーキッズ。右: 「亀吉は高い値段は嫌い」と訳される亀吉のポスター C. 中野で時計を買うときのヒント：予算を把握し、交渉術を身につける中野で時計、特にコレクター向けの時計を買うときは、いくつかのヒントを覚えておくと便利です。まず、常に予算を決めてください。ヴィンテージやコレクター向けの時計は高価で、つい夢中になりがちです。いくらまでなら出せるかを明確にしておけば、予算を使い果たすことを防ぐことができます。次に、ディーラーとの価格交渉についてお話ししましょう。中野では、日本のほとんどの場所と同様に、価格は固定されており、交渉の余地はありません。しかし、交渉がまったく許されていないというわけではありません。販売員と話しても害はありません。ただし、失礼な態度や強引な態度にならないことが重要です。日本では、敬意を持ってコミュニケーションをとることが非常に重視されており、落ち着いて丁寧に交渉すれば、大きな成果が得られます。最後に、礼儀正しくある一方で、より良い価格を求める理由を話し合うことをためらわないことが重要です。中野では、高額すぎる時計をたくさん（本当にたくさん）見かけるでしょう。これは、これらの店舗は、実店舗を運営するために、非常に高い家賃と従業員への給料、その他の諸経費を支払う必要があるためです。しかし、中野は巨大な時計観光地であるため、これらのディーラーはすべて、すべての時計に大幅な値上げをしていることには疑いの余地がありません。あまり人気がなく、しばらく店頭に並んでいたかもしれない時計モデルの場合、ディーラーは通常、元の提示価格よりも値下げする用意があります。しかし、全体的に、断固とした態度と敬意の維持は、中野での時計ショッピングの旅を最大限に活用するのに役立つバランスの取れた行為です。続きを読む...

Special Dial (Part II) - the history of the Special Dial Seiko's

スペシャルダイヤル（パートII） - セイコーのスペシャルダイヤルの歴史

スペシャルダイヤルの歴史スペシャルダイヤル (SD) ロゴを採用した最初のセイコー腕時計は、1956 年 6 月に生産が開始されたセイコーマーベルでした。マーベルには当初 17 石のムーブメントが搭載されていましたが、これらの初期のマーベルには SD ロゴはなく、6 時位置のインデックスの上に「17 石」と「耐衝撃」または「ダイアショック」の文字が印刷されていました。 1957年夏に発表された19石のマーベルにも同様にSDロゴは付いていませんでした。スペシャルダイヤル（SD）ロゴが初めて登場したのは、21石のマーベルでした。21石のマーベルは、その希少性（生産されたマーベルのうち、21石は5％未満だと考えられています）と、生産日にまつわる不思議な状況で、日本のコレクターの間では有名です。セイコーのディーラーカタログには1957年7月に発売されたと最初に記載されていましたが、21石のマーベルはその後のすべてのカタログから不思議なことに姿を消し、1958年12月のカタログで、その年の初めに発売されたロードマーベルのより手頃な価格の代替品として再登場しました。この 21 石のマーベルから、石刻技法を採用した純金インデックスのスペシャルダイヤル (SD) ロゴの推定 6 年間の生産が開始されました。(石刻技法の詳細については、パート 1 の記事をお読みください) スペシャルダイヤルの純金インデックスが埋め込まれていることが知られている後続モデルには、次のものがあります (年は SD... 続きを読む...

第一世代ロード・マーベル - 入門

1958 年に発表されたロードマーベル (LM) は、セイコー初の高級腕時計モデルでした。初代 LM (1958～1964) は日本で非常に人気があり、多くのベテランコレクターがグランドセイコーファーストよりも好んでいます。日本の長野県にある諏訪工場で製造されたこの時計は、製造工程で一切の妥協を許さず、ムーブメント、ケース、文字盤をこの時代にセイコーが製造した他のモデルと比較すると、その品質の違いが分かります。ケースのデザインには違いがありましたが、日本のコレクターの多くは、第一世代のLMを文字盤に基づいて分類することを好みます。大まかに言えば、第一世代のLMには5つの異なる文字盤のバリエーションがありました。第一世代ロード・マーベルの文字盤、マーク1から5 第一世代の LM の最も際立った特徴の 1 つは、初期の文字盤 (マーク 1 ～ 3、彫刻されたロゴが特徴) にはすべて、6 時の位置の上に八角形の太陽の形をした SD (「スペシャルダイヤル」) のロゴがあり、文字盤に 18k 純金のインデックス... 続きを読む...

Special Dial - Seiko’s high end beginnings (Part 1)

特別な文字盤 - セイコーの高級腕時計の始まり（パート 1）

1958年に発表されたロードマーベル（LM）はセイコー初の高級腕時計モデルであり、1960年に続いてグランドセイコーファースト（GS1st）（ともに諏訪精工舎製）が発表されたことで、セイコーは日本国内市場に対し、高級腕時計分野でスイスと競争する準備が整ったと宣言した。しかし、セイコーの最高級腕時計として提供されたのはLMとGS1stだけではなかった。よく見ると、文字盤に高度な職人技と名声を意味する特定のロゴのパターンが見られる。6時位置の上にあるスペシャルダイヤルのロゴだ。「特殊ダイヤル」と「尺地インデックス」とはスペシャルダイアルロゴは、文字盤の 6 時のインデックスの上に印刷された八角形の太陽の形をしたロゴです。SD ロゴとも呼ばれるこのロゴは、文字盤のインデックスが 18k または 14k の純イエローゴールド (ステンレススチールケースの時計の場合は 14k ホワイトゴールド) で作られていることを示します。 SD ロゴのコンセプトは、スイス時計協会の会員が 1970 年代から使い始めたシグマダイヤルに似ています。ロレックス、パテック、ヴァシュロンなどのメーカーが使用するシグマ記号は、通常、文字盤の下部の「スイス」または「スイス製」マークの周りに印刷されており、時計の針とインデックスが純金で作られていることを証明しています。(左はパテックの例です) 時計製造の歴史の中では異なる時代に使われていたものの、スペシャルダイアルのロゴとスイスシグマダイアルは、本質的には同じ目的を持っていました。それは、伝統的な時計の本質的な価値を高めるために、金の部品が時計に使用されていることを宣伝することでした。スペシャルダイヤル (SD)... 続きを読む...

Best manual wind Seiko movement ever? A case for the 45 caliber family

セイコー史上最高の手巻きムーブメント？45キャリバーファミリーのケース

日本では、時計愛好家はグランドセイコーを「最高の普通」と呼ぶことが多い。これは大まかに訳すと「普通の中で最高」という意味である。45GS（グランドセイコー）と45KS（キングセイコー）は、一見普通の時計の典型だが、よく見ると歴史的、技術的意義が詰まった時計である。どちらの時計も、セイコーが作ったムーブメントの中でもおそらく最高のムーブメントである伝説のキャリバー45ファミリーのムーブメントを採用している。1968年に第二精工舎によって発表されたハイビートキャリバー45は、キングセイコーとグランドセイコーの両方のモデルに使用され、その驚異的な精度で世界中のセイコー愛好家に愛されている。キャリバー 45 ファミリーは、4502A、4500A、4520A、4522A、および 4580 で構成されています。ハイビート (36000 bph のムーブメント) ムーブメントは 1968 年以前にも存在しており、最も有名なのはジラール・ペルゴと諏訪精工舎によって製造されたものです。しかし、キャリバー 45 は第二精工舎によって完全にゼロから社内で設計されたため、独自のレイアウトになっています。このムーブメントが今日の基準でも非常に正確である理由は、主に2つあります。1つは、大きなテンプです（ハイビートムーブメントのテンプは、通常、ロービートムーブメントよりも小さくなります）。2つ目は、太くて強力なメインスプリングです。テンプとメインスプリングが大きいにもかかわらず、ダイニのエンジニアは、ギアトレインを独自のレイアウトにすることで、薄いムーブメントを作ることができました。具体的には、2番目のギアホイールを中心からずらし、代わりに4番目のギアホイールを配置しました。このレイアウトによりムーブメントを薄くすることができました。しかし、それが弱点にもなりました。この変わったレイアウトは、ムーブメントのメンテナンス時に時計職人にとって少々厄介な問題でした。さらに、香箱が歯車列に近いため、メインスプリングに問題があればムーブメント全体が台無しになる可能性がありました。とはいえ、よくメンテナンスされたキャリバー 45 は間違いなく驚嘆すべき機械です。当時、セイコーのエンジニアの 1 人が「これは大量生産されたムーブメントですが、内部はレーシングマシンです」と述べていました。私たちの控えめな意見では、キャリバー 45 は今でもセイコーがこれまでに製造した最高の手巻きムーブメントです。 Special Dial では、常に状態の良い 45GS と KS を探しています。入手できた場合は、通常、時計職人にムーブメントの完全なメンテナンスを依頼し、45 キャリバーの素晴らしさを存分にお楽しみいただけるようにしています。メンテナンスと調整を行った場合、ほとんどの場合、ムーブメントは... 続きを読む...

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